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随远望6号船远币游国际行(深度观察)

文章出处:网络整理 人气:发表时间:2021-09-03 06:46

  远望6号船甲板上天线外观图。
  李晓晴摄

  航海系统技能竞赛“甲板高空作业”项目。
  李晓晴摄

  后勤系统组织船员包粽子过端午。
  李晓晴摄

  远望6号船航拍图。
  顾新锋摄

  8月下旬,神舟十二号航天员乘组在太空驻留已逾两个月。关注航天员的有千千万万的普通人,也有像远望6号船船员这样参与此次航天任务的群体。

  将时针拨回到5月下旬的一个早晨,细雨中,一艘万吨巨轮迎着晨光缓缓驶离江岸。这是我国第三代航天远洋测量船远望6号休整不到半个月后再次出海,奔赴万里之外的预定海域,执行天舟二号和神舟十二号任务的海上测控任务。

  “欢迎大家乘坐远望号专列,我们的下一站是——星辰大海!”远望6号船船员倪栋梁响亮地说。

  作为随船记者,本报记者见证了远望6号船出海探天的不凡经历,近距离感受到“远望人”以船为家、以苦为乐的精气神。

  远望船不可替代

  精准捕捉航天器的飞行过程,保证航天器入轨和在地球外的高难度活动

  初次登上远望6号船,最吸人眼球的,莫过于甲板上的巨型“大锅”,它们就是船上的测控天线和通信设备。

  测控天线用来“看”天上的飞行器,天线频段不同,用于不同类型的航天器发射任务。远望6号船测控系统分管负责人魏连魁指着其中一口“锅”说,那就是我国首套船载X频段测控天线,主要执行探月、火星等深空探测任务。

  说起航天事业,人们首先想到的是坐落在大漠深处的发射场和一枚枚火箭、一艘艘飞船。实际上,将卫星、航天器送入太空,离不开分布于陆地、海上和天上的测控系统,它们负责精准捕捉这些航天器的飞行过程,保证航天器入轨和在地球外的一系列高难度活动。航天远洋测量船也因此在航天任务中扮演着不可或缺的角色。

  “简单来讲,因为地球是圆的,国内陆地上能看到的天空是有限的。我们的船是移动的,南北纬60度以内,只要是有海的地方,我们就能灵活布置观测点,完成测控任务。”魏连魁解释说。

  1965年,为了研制运载火箭的需要,两艘2万吨级的高级海上测量船应运而生。1977年,随着远望1号、2号船相继下水,我国成为世界上第四个拥有航天远洋测量船的国家。自那时起,远望船驰骋南北半球,填补了我国航天测控的盲区,将我们仰望太空的眼睛延伸到深海大洋,在我国航天测控领域发挥了不可替代的作用。随着一次次的技术飞跃,2008年交船的远望6号船已经是我国第三代远洋测量船。

  这一趟出海,记者幸运地在现场见证了两次航天测控任务。

  5月29日晚8时,发射前约一小时,船上的指挥大厅内已坐满身着“蓝大褂”的技术人员。大厅里除了调度口令、调度员之间的低语交流与翻看资料的沙沙声,没有其他多余的声音。

  “预备。”

  “1分钟准备。”

  “50秒预备。”

  …………

  记者坐在最后一排,紧盯大屏幕,心已经提到嗓子眼。

  “点火!”从遥远的文昌航天发射场传来的口令判断,火箭已经顺利点火升空。果然,数分钟后,船上雷达显示器上信号光点一闪。

  “长江6号发现目标!”调度员彭保童向北京航天飞控中心大声汇报,“长江”是远望号船队在任务中的代号。

  …………

  “长江6号跟踪结束。”

  “热烈祝贺天舟二号任务取得圆满成功。”大厅内响起经久不息的热烈掌声。

  6月17日9时22分,神舟十二号载人飞船发射升空。发射数分钟后,调度员李建川向北京航天飞控中心高声汇报:“长江6号发现目标!”

  当飞船和火箭分离后约2分钟,远望6号船成功将北京航天飞控中心传来的“太阳能帆板展开”指令注入飞船,这是远望6号船向神舟十二号飞船发出的第一条极其关键的指令。接到指令后的飞船缓缓打开帆板,北京航天飞控中心又根据远望6号船的数据做出判断:太阳能帆板展开正常!由此,神舟十二号载人飞船顺利开启了与天和核心舱交会对接之旅。

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